系统概述 System Overview
PANDA系列PEMS (pd-G01.pd-PN01)主要用于满足重型车国六实际道路行驶测量方法（PEMS），轻型车国六实际行驶污染物排放试验(Ⅱ型试验)，同时满足非道路移动机械的车载法检测要求。产品不仅可以持续测量CO. CO2. HC和NOx的浓度（%或ppm），还可测量尾气中颗粒物的数量（PN），以及排气流量和排气温度，车辆OBD信息和环境参数。
充分考虑到车载排放测试系统的使用特点，PANDA系列产品在设计之初就将系统的低功耗、耐振动以及高低温环境的可靠性作为研发重点，并且为每一台PEMS在交付用户前执行严格的测试从而确保用户的正常使用。
测量模块 Measuring module
具备自动臭氧浓度补偿功能的氮氧化物测量模块（CLD）可扩大仪器的使用温度范围，使得设备即使在大温差、高海拔等恶劣工况下仍然具备可信赖的NOx测试结果。
非分散红外测量模块（NDIR）内置双通道CO测量单元，使得低浓度CO仍然具有很高的测量精度。
核心技术具有完全自主知识产权，目前已申请发明专利3项，已授权实用新型专利4项，软件著作权4项，商标2项。
适用标准 Applicable standard
l DB11/965-2017：重型汽车排气污染物排放限值及测量方法（京五车载法）
l HJ875-2017：重型车辆发动机与车辆车载测量方法与排放限 值（国五车载法）
l GB 18352.6—2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）
l GB 17691—2018 重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）
l 非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求（征求意见稿）
系统优势 System Advantage
l 一键自动标定
l 更可靠的主从机连接方式（WIFI及有线网络两种连接方式）
l 全中文操作软件
l 快速安装部署
l 敏捷的售后服务体验（平均故障解决时间少于7天）
l 完全满足重型车国五、国六，轻型车国六的数据后处理软件
技术参数 Technical parameters
气体分析模块技术参数 |
检测原理 | 非分散红外 (NDIR) | 非分散红外 (NDIR) | 氢火焰离子 (FID) | 化学发光法 (CLD) | 电化学 |
被测气体 | CO | CO2 | THC | NOx | O2 |
量程 | 0～15% | 0～20% | 0～10000ppm | 0～3000ppm | 0～25% |
精度 | ≤±0.3%FS | ≤±0.3%FS | ≤±0.3%FS | ≤±0.3%FS | ≤±1%FS |
重复性 | ≤±1%FS | ≤±1%FS | ≤±1%FS | ≤±1%FS | ≤±1%FS |
零点漂移 | ≤±0.6%/4h | ≤±0.6%/4h | ≤±0.6%/4h | ≤±0.6%/4h | ≤±0.6%/4h |
量程漂移 | ≤±2%/4h | ≤±2%/4h | ≤±2%/4h | ≤±2%/4h | ≤±2%/4h |
响应时间 | ≤2s | ≤2s | ≤2s | ≤2s | ≤10s |
线性度 | ≤0.5% | ≤0.5% | ≤0.5% | ≤0.5% | ≤0.5% |
噪声 | ≤±2%FS | ≤±2%FS | ≤±2%FS | ≤±2%FS | ≤±2%FS |
颗粒物测量模块技术参数 |
检测原理 | DC/CPC |
粒径范围 | 23～2,500nm |
测量范围 | 3000～3,000,0/cm3 |
测量频率 | 1Hz |
稀释因数 | ≤10 |
样气流速 | 1L/min |
使用温度 | -10～40℃ |
海拔 | 低于2200米 |
供电 | 22-28VDC25A |
功率 | <320W(20°C、1.5m加热采样管) |
质量 | 18kg |
环境测量模块技术参数 |
环境温度测量范围 | -40～+80ºC |
湿度测量范围 | 0～100% |
环境压力范围 | 0.5～1.5bar |
流量测量模块技术参数 |
测量原理 | 平均皮托管 |
流量测量范围 | ≥3000kg/h |
尾气温度范围 | 0～700℃ |
测量精度 | ≤±2% |
测量频率 | 10Hz |
线性度 | ≤±1%FS |
气体分配器模块技术参数 |
稀释比 | 1:1000 |
响应时间 | ≤1s |
配气不确定度 | ≤±1%FS |
标气种类 | CO/CO2/N2/NO |
标气容积 | 1L |
